Электро-классика

Яхта  с электро-движительной установкой и рекуперацией энергии во время хода под парусом, спущена на воду в июне 2012 года  на голландской верфи Jachtbouw’s yard.

Ставим двигатель

Пока лодка ещё пустая , есть смысл повозиться с самыми её громоздкими и тяжёлыми агрегатами. Прежде всего это конечно двигатель.

На фото изображён уже практически финал. Но появился тут гламур не сразу )))

Строим МГД-генератор

МГД – аббревиатура «магнито-гидро-динамический» (magnetohydrodynamic generator). Название не отражает всей широты идей, поскольку нынче принято считать, что самый мощные генераторы можно построить только на высоко-температурной (более 10 000^оК) плазме. И, значит правильнее было бы говорить «Магнио-Плазмо-Динамический». Но так уж вышло, первая попытка сделать генератор подобного типа была предпринята ещё Майклом Фарадеем в 1832 году (к стати, неудачная), и тогда он в качестве рабочего тела использовал проточную речную воду.  Легенда гласит, будто он с помощником, стоя на мосту Ватерлоо, опустил в Темзу два медных листа, и ждал, когда по замкнутой меж электродами цепи потечёт ток. Ток не потёк. Опыт не удался. ("Мост не тот", подумал Штирлиц). Но, странная штука история – после неудачного опыта осталось название, которые закрепилось за всеми прочими, вполне успешными конструкциями. Хотя работали они уже немного по другому.

Идея в общем старая. Принцип действия генератора прост: в проводнике (жидкости, электролите или плазме), движущемся в магнитном поле, возникает ток. Вот его мы в сеть и забираем.
Просто?
Даже очень просто. Эта машина  хороша уж тем, что в ней нет никаких механических частей, ничего не движется, не трётся… Чудо, да и только!

Беспапамятные памятники

Игра слов  из заголовка – это потому что мы сейчас поговорим о том, как увековечить ненужные устройства внешней памяти, они ж в миру – «винчестеры», они же HDD.

В посту про «электронику из дров» я уже вскользь коснулся этой темы. Но захотелось по-подробней.

Электроника из дров

Ну, не совсем прямо уж «из дров» )).
Но, полагаю, всякий, кто имеет дело с древесиной, мне не даст соврать: отходов, как уж не крои, всегда выходит много. Что с ними делать?

Шпаклюем, красим, ставим на ровный киль

Дело шло к осени.  Расслабляться было некогда. Что бы уложиться в график, пришлось малярные работы разбить на два этапа: первый до опрокидывания корпуса (первые 7 слоёв лака). А вторые, уже по весне, когда температура поднимется выше необходимой. Ну там ещё слоёв 8-9.

Бюджетная реплика

Мужик из Флориды (USA) строит DarkHarbor12/2  и повествует про это на форуме журнала Wooden Boat. С первых же слов он объясняет, что главное для него в проекте - что бы всё было подешевле и побыстрее. Так что женщин, детей и граждан со слабой психикой  просим покинуть зал!

Ну а оставшимся - повод подумать, какая пара лучше из трёх пунктов: "качественно", "быстро", "дёшево".

Реставрация DH12/2

Повезло мужику :  нашёл оригинальный корпус.
А дальше дело техники и терпения.

http://www.rogersspecialprojects.com/bb/portfolio_8.htm